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Die 'Thalassa' wurde 1980 als modernes
Fischereifahrzeug auf der Werft Haak in Zaandam, Niederlande gebaut, Einsatz entlang der englischen Küsten,
im englischen Kanal und in der Nordsee unter dem Namen 'Relinquenda'.
Im August 1984 nahe der Insel Texel
hatte sie eine Kollission mit einem Wrack aus dem 2. Weltkrieg, das Schiff wurde geborgen und verkauft. Der Konkurs des neuen Eigners verhindert aber den Umbau zu einer Yacht. Der Rumpf wird 1994 von Arnold Hylkema und Henk
Stallinga erworben, die den Umbau zu einem Segelschiff in Angriff nehmen, Reparatur des Rumpfes in der Werft Welgelegen, Lauwershoek, Niederlande. Weitere Arbeiten werden auf der Werft V.D. Werf & Vissererledigt. Sie wird
als Barkentine geriggt mit 14 Segeln, der vordere Mast mit Rahsegeln, die beiden hinteren Masten mit Topp- und Gaffelsegel und in 'Thalassa' umbenannt. Sie läuft nun im Charterdienst und bietet umfassenden Service wie Seetörns,
Konferenzen, Workshops und Präsentationen für bis zu 120 Personen. Die Barkentine nimmt an Sailveranstaltungen in Nord- und Ostseehäfen teil und segelt Begleitfahrten bei Regatten wie der Kieler Woche und Hanse Sail Rostock.
Die Thalassa ist ein starkes und außergewöhnlich seetüchtiges Schiff,
den klassischen Linien eines traditionellen Segelschiffes nachempfunden.
An einer Tagesreise können bis zu 100 Gäste teilnehmen,
an Mehrtagesfahrten bis zu 36 Personen.
Das Außendeck besteht aus einem geschützten Vordeck, einem Mitteldeck mit Tischen und Stühlen und einem hinteren Deck mit großer Aussicht. Zusammen bieten sie Platz für 120
Passagiere,
die für Tagesfahrten zugelassen sind.
Im Salon und der angrenzenden Bar sind 36 Sitzplätze möglich.
Bei Stehempfängen und Büfetts ist das Platzangebot noch größer.
Unter Deck befindet sich neben der geräumigen Küche der Speisesaal
für 36 Personen. Das Schiff verfügt über 18 Zweibett-Kabinen,
die alle mit Waschbecken und Dusche ausgestattet sind.
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“Weg frei” für Rollstuhlfahrer! 
Tel: 04486 / 938313, Fax: 04486 / 938314
